Sinds 2007 is de UK-64 bezig de zuiging achter de vispijp te minimaliseren. Zo zijn door experimenteren de spoiler tuigen ontstaan met behulp van de toenmalige task for (later V.I.P.) Met de spoiler tuigen van 11 meter en tevens dyneema netten is een brandstof besparing van 30% gerealiseerd.